レクサス新型ES300hの発売は10月、FFセダンを日本に新規導入

1 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 13:41:28.35 ID:/WuuzuVw0●.net ?2BP(4000)

レクサスが新型ES300hを2018年10月に日本向けに発売する見通しとなっている。
新型ESシリーズは先月に開催された北京モーターショー2018でワールドプレミアを迎えていた。
多彩なパワートレインラインアップの中でも日本市場への導入が計画されているのがES300hとなる。
トヨタ・カムリとタイプが同じハイブリッドシステムであるが、ES向けの専用チューンを受けてパフォーマンスアップされる見込み。
これまで日本市場向けにはESシリーズの販売実績は無いが、ボディサイズの近いものではFRプラットフォームのGSシリーズがあった。

https://car-research.jp/tag/es

15 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 13:55:16.15 ID:uoRxH0bg0.net

カムリのレクサス版?

週末に都内の打ちっ放しに行ったら白のレクサスがたまたまなんだろうけど4台並んでたわ
よく見たらSUVやらセダンやらで全部違う車種だった
前から見たら区別つかないわ

130 :名無しさん@涙目です。:2018/05/15(火) 04:51:13.05 ID:bkgpU2+90.net

>>128
たっか
ウィンダムだろ、これ

3 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 13:42:23.18 ID:6UGz4izt0.net

とりあえず3台買うか

87 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 19:39:43.62 ID:KO0cki4m0.net

レクサスのエンブレムは上下反転させたら富士重工のエンブレムに使えるw
(L)→(フ)

153 :名無しさん@涙目です。:2018/05/15(火) 10:06:30.34 ID:o3m8vaU20.net

>>143
同じ値段ならドイツ御三家選ぶな

24 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 14:28:24.05 ID:5ldwpazA0.net

ほんとダサい

58 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 16:02:33.56 ID:q9il8Ptm0.net

>>55
既に月産25台・・・

58 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 16:02:33.56 ID:q9il8Ptm0.net

>>55
既に月産25台・・・

20 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 14:21:10.65 ID:xATC/8/a0.net

マーク2

55 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 15:44:02.23 ID:8ebfhont0.net

GSは爆死だな

38 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 14:51:46.87 ID:nKvjhV5S0.net

どうでもレクサスって人じゃなければ普通にクラウン乗ると思う
どうせ価格帯はクラウンと一緒くらいだろうし

149 :名無しさん@涙目です。:2018/05/15(火) 08:52:02.98 ID:7NRqvpoK0.net

これはガチで欲しい。買えないけど。

94 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 20:15:23.61 ID:J4WpQwkh0.net

90年代にウィンダム乗ってたから懐かしいわ

64 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 16:35:12.24 ID:FioJJbBj0.net

>>30
用途が違う車と比較して何か意味あんの?

11 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 13:48:34.16 ID:SGMbKyhp0.net

前後のライト周りをこねくり回しただけなのが
トヨタのデザイン

99 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 21:08:21.11 ID:Qx28uAoB0.net

ES 全長4975mm 全幅1865mm 全高1445mm
アバロン 全長4978mm 全幅1849mm 全高1435mm
カムリ 全長4885mm 全幅1840mm 全高1445mm

67 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 17:37:35.34 ID:+UTFiLiD0.net

(・皿・)

78 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 19:18:19.00 ID:oVO9zULd0.net

FFが高級ブランドでないならアウディ全滅だな。

7 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 13:45:30.07 ID:MI/F5jAd0.net

高杉新作

141 :名無しさん@涙目です。:2018/05/15(火) 07:05:14.96 ID:SGmR9ctZ0.net

最近の車って高えなあ、みんなレクサスみたいな値段じゃねえか
と思いながらレクサスのサイト見たら、レクサスはさらに高くなってたでござる
いつの間にあんなに値上がりしたんだよ

52 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 15:25:24.02 ID:XP43sYhK0.net

> カムリのレクサス版?
そう

145 :名無しさん@涙目です。:2018/05/15(火) 08:10:03.12 ID:I7r/aK7N0.net

>>143
残念ながらトヨタはまだ日本はレクサスのメイン市場の1つとして見なしていない。

FF比率が(FFベース4WDも含めて)極めて高いこと、ラインナップがセダンとSUVが
ほとんどでステーションワゴンやミニバンがなく、ハッチバックのCTもおざなりで
2020年以降のFMCまでお預けと、日本と欧州は置いといて、米国と、
その次に中国を向いた車造りになっている。

46 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 15:10:53.96 ID:iIwkFUyo0.net

EDにも似てる

4 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 13:43:03.67 ID:h3sOfuCZ0.net

レクサスって言っても中身はTOYOTAだからな

35 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 14:45:14.20 ID:a1zJnyUG0.net

>>16
そんなでかいんか

25 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 14:31:09.07 ID:+yDPlCR40.net

LC500が結構走ってるからカムリの方が満足感高そうだな

81 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 19:27:55.90 ID:FQSXbc4+0.net

>>75
後継なのかな?ES自体はアメリカではずっと出てた
HSは海外では全然売れなかったから新型はもう出せない→レクサス全体が高額になっていって日本でも安めのFFモデルが欲しい→ならESを日本でも展開するか
という流れなのかな。日本では久々の復帰だね

114 :名無しさん@涙目です。:2018/05/15(火) 00:08:12.38 ID:7S1epeFK0.net

>>16
やっぱレクサスクオリティだな
トヨタ車とは別モン

17 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 14:11:32.50 ID:T+SNVF5D0.net

レクサスは基本トヨタ車とセットで開発してる
トヨタ車がT系、レクサスがL系となってて、基本は機能制限されてるかされてないかだけ

50 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 15:22:07.60 ID:p/e/QlZ70.net

鬼キャンにしてるレクサスとかフーガとかいるけどカッコいいのかあれ?

158 :名無しさん@涙目です。:2018/05/15(火) 12:34:26.17 ID:EvKdKugh0.net

>>128
たけえな
アメリカだと38000ドルスタートだろ
カムリよろしくHVしか入れないパターンか

102 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 21:16:54.20 ID:6dyiDvoH0.net

前のISはよく見たのに現行は全然見ないわ
あれだけ下品だとな
見るのはNXばかり

107 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 22:24:04.68 ID:FdAUnuWZ0.net

FFは買わない

137 :名無しさん@涙目です。:2018/05/15(火) 06:06:35.76 ID:Z/cFkeq10.net

>>136
僕の考えたスーパーカーのほうがカッコいいし(^^)

30 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 14:40:21.24 ID:OihJ52CJ0.net

>>16

は?ワイのトラックのほうが広いで?

71 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 18:18:33.73 ID:sdWsmGHe0.net

脳外科医ジョージトーマス日本名ウィンダム

122 :名無しさん@涙目です。:2018/05/15(火) 01:27:05.02 ID:fK45U5pM0.net

>>121
や、だからウィンダムのレクサス版がESだってば

162 :名無しさん@涙目です。:2018/05/15(火) 21:22:39.79 ID:oDBP3KML0.net

>>151
馬車の進化系だから駆動もブレーキも前なんだよ、フランス車なんてずっと前輪駆動ばかり

93 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 20:13:12.94 ID:q+Biaczv0.net

高級セダンでFFとかw

37 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 14:48:36.60 ID:OyQqWsLh0.net

そのグリルやめたらかっこよくなるのになあ…

97 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 20:57:18.92 ID:CA8zvtUz0.net

>>12
なんかの記事にトヨタとレクサスの兄弟車でレクサスの方が安いサス使ってるの見つけたというの
読んだ事があるから基準は内外装みたいな見えるとこだけなのかもね。

44 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 15:06:30.85 ID:8LWry6mn0.net

>>26
代替案が出てこないんだよ

127 :名無しさん@涙目です。:2018/05/15(火) 04:28:31.63 ID:WzDvGqCN0.net

>>119
30年前、北米でレクサスが立ち上げられた時からある物をNEWと言われても・・・

5 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 13:43:19.50 ID:GismdXiQ0.net

82 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 19:29:33.97 ID:PiumZV0T0.net

>>76
直6FRと比べたらあかんw

111 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 23:29:38.48 ID:YH0Oki9h0.net

先代Eクラス欲しい
レクサスが良かったけど、目ぼしいのがなかった

34 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 14:45:09.12 ID:7giAe9Hl0.net

>>26
ブランドアイデンティティだから

53 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 15:26:48.54 ID:TSxSz/1N0.net

カムリのほうがかっこいい

84 :名無しさん@涙目です。:2018/05/14(月) 19:32:01.37 ID:Qx28uAoB0.net

>>37
かっこいいかっこ悪い、の話じゃないんだよ。

ブランド定着はとにかく「続けること」が第一。
その時々でカッコいいものを追っていたら、「商売」にはなっても「ブランド」にはならない。
だから一回始めたら変態的に固執するしかない。

154 :名無しさん@涙目です。:2018/05/15(火) 10:41:14.98 ID:2zKdpVaN0.net

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