メルセデスのエンジンを開発しているダイムラー 130年にも及ぶエンジン開発に終止符 EVに注力

http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1569233831/【元スレ】

今回の記事

1 2019/09/23(月) 19:17:11.90


メルセデスベンツやスマート、AMG等、幅広いメーカに搭載されている世界的有名メーカ・ダイムラー製エンジンですが、
今後は電気自動車(EV)事業へと注力していくために、130年続いてきたエンジンの開発に終止符を打つという衝撃的な事実が明らかとなりました。

ドイツの自動車雑誌Auto Motor Und Sportの情報によると、ダイムラーの開発責任者であるMarkus Schaefer氏によれば、
次世代の燃焼エンジンを開発する計画は一切なく、今後は電動パワートレインに注力していくと説明したとのこと。

http://creative311.com/?p=73379

みんなのコメント

2 2019/09/23(月) 19:17:29.96

ダイナミック…ダイムラー!

4 2019/09/23(月) 19:17:52.04

エレクリックベンツ

9 2019/09/23(月) 19:19:31.72

HV作れないからってw 哀れなw

11 2019/09/23(月) 19:20:35.49

どうせすぐにひっくり返すから
ドイツって韓国と一緒で大きな発表だけしてそのあと音沙汰無くなる

13 2019/09/23(月) 19:21:07.35

日本の自動車メーカーどうすんだろ?まじでEV時代来るぞ、

14 2019/09/23(月) 19:21:07.48

機械式腕時計みたいにこだわっていかないんだ

15 2019/09/23(月) 19:22:16.36

現代はバッテリー性能が向上
あとはモーター組むだけだからそこにハイパーノウハウをつむ選択肢は正解だろうね
不安要素はレシプロ諦めたらF1も諦めんの?って方が心配やね

16 2019/09/23(月) 19:22:45.02

今後は欠陥ディーゼルを誤魔化し誤魔化し使っていくのか

19 2019/09/23(月) 19:23:46.93

千葉の停電とか見てるとハイブリッドしか考えられない

22 2019/09/23(月) 19:24:31.76

ホンネは売れるなら何でもやる、だろ
フタを開けたら内燃機関のほうが売れるならシレッと内燃機作るよ

24 2019/09/23(月) 19:25:48.92

新規開発はしないだけで他のメーカーから買うだけでしょ

25 2019/09/23(月) 19:26:34.70

F1どうすんの?

27 2019/09/23(月) 19:27:45.17

向こう3年の開発計画が無いくらいで何言ってんだか

30 2019/09/23(月) 19:29:25.85

直6辞めると言ってライバルが辞めると
直ぐに復活させたBMW

以下コメント続き

33 2019/09/23(月) 19:31:51.92

EUの規制がな….そうせざるを得ない

36 2019/09/23(月) 19:36:07.99

1つの基本設計のエンジンを
モデルチェンジしても20年はもつん
じゃね
これから20年

41 2019/09/23(月) 19:38:42.40

何年たってもまともなバッテリーが出てこないよね。若干性能が良くなっているだけで

42 2019/09/23(月) 19:39:15.34

仕事がなくなったエンジン技術者はどこ行くの?

44 2019/09/23(月) 19:39:33.91

今のところ内燃機関を使わないのは愚かとしか言いようがない

47 2019/09/23(月) 19:41:48.61

まあエンジンは日産から買うから別にいいんだろ

48 2019/09/23(月) 19:42:19.82

でも、ガソリンエンジン楽しい〜♪
もうそれだけで価値があるんですよ
モーターは焼けたら新品にするしかないけど、ガソリンエンジンはバラして悪いとこだけ変えて修理する楽しみもありますし

49 2019/09/23(月) 19:42:27.09

ダイムラーとダイハツって大して変わんないな(名前

50 2019/09/23(月) 19:42:32.23

成金野郎はバッジ付いているだけで
どんな車でも買ってくれると思うが
欧州の車好きはEV化しても
今まで通りありがたがって買ってくれるのか?

51 2019/09/23(月) 19:42:55.94

THSがいかにすごいかは乗ってみたらわかる
特に大排気量のHV車、馬力があるのに燃費がいいとか
夢のようなエンジンだぞ

52 2019/09/23(月) 19:43:24.44

いよいよEVが本格的になりそう

53 2019/09/23(月) 19:43:38.38

燃料電池に失敗してディーゼルでやらかして次のEVはどうなりますかね!

57 2019/09/23(月) 19:44:37.77

EV時代はすぐそこって5年位言ってるけどいつんなったら200万でまともなEV出んの?

58 2019/09/23(月) 19:44:42.96

ついにガソリン捨ててEVか

59 2019/09/23(月) 19:44:53.85

トヨタ強すぎるんだよなぁ

以下コメント続き2

60 2019/09/23(月) 19:44:54.32

バッテリー問題を解決しない限り、EVはご近所の買い物車にしかならん。
HVの間はエンジン必要なのに、いきなり開発止めて平気なの?w

65 2019/09/23(月) 19:48:09.41

各家庭の車庫に繋ぎっぱなしにして電池として使えば
風力や太陽電池のような不安定な発電方法との相性は良さそう
日本ではそこまで需要はないだろうが

66 2019/09/23(月) 19:48:25.58

マツダは死ぬかもな

70 2019/09/23(月) 19:49:35.69

モーター駆動の車は増えるだろうが当分エンジンは無くならないだろう

71 2019/09/23(月) 19:49:37.80

で、日本の水素はどーなった?

74 2019/09/23(月) 19:50:10.74

日本は夏暑くて冬寒いからEVは話にならん
冷房と暖房でバッテリ食われまくる
せいぜいハイブリッド止まり

75 2019/09/23(月) 19:51:23.55

俺も次の車はVW ID.3かホンダeかな
テスラたまに見かけるけどデカすぎるわ

79 2019/09/23(月) 19:52:08.40

緊急時を考えると、ハイブリッドが良いような気がするな、大規模災害時電源確保が難しいし、ハイブリッド車なら発電機替わりになる。

81 2019/09/23(月) 19:52:46.34

ウニモグも電動化するのか?

88 2019/09/23(月) 19:54:08.97

200V2本刺しで充電とかムリなの?

92 2019/09/23(月) 19:55:08.62

お前ら、日本の状況分かってるか?

もう日本は負け続けて自動車が最後の砦だよ?

もしEVで負けたらどーすんの???

93 2019/09/23(月) 19:55:11.16

道民イララで草

98 2019/09/23(月) 19:56:34.80

自動車業界が産廃問題を解決しないでEVに突っ走ると
原発の二の舞になりかねないな

99 2019/09/23(月) 19:56:46.48

無駄なのはわかってるけど3ペダルでHパターンシフトのEV出してください
ボケ防止に是非

100 2019/09/23(月) 19:56:50.30

トヨタのパラレルハイブリッドは秀逸だって世界が証明したも同然の流れ。
20年も前に製品化したって事実。 なんだかんだ言われていても奴らは優秀だ。

以下コメント続き3

101 2019/09/23(月) 19:57:04.31

電池次第だよね
できそでできないEV

108 2019/09/23(月) 19:59:22.32

バカすぎる
EVなんて電池の生産で出すCO2の多さで
ガソリンエンジンよりひどいのに

110 2019/09/23(月) 19:59:49.00

EV(笑)
クリーンディーゼル(笑)

111 2019/09/23(月) 20:00:09.06

レクサスと同じ高級車のマツダはどうするの?
まだデーゼルでドヤってるの?

117 2019/09/23(月) 20:01:27.56

もう令和だというのにHV車に触れたことない人がEV!EV!って言ってるのかな
特に夏場はHV車はエンジン使わずにエアコン使えるから、災害で停電被災した人は
車の中で過ごしてるっていうのに

123 2019/09/23(月) 20:02:48.67

ハイブリッドの時も、大笑いしてた会社。テレビ付けたクラウン見て、有り得ない!!!ってやってた。
ロータリーエンジンの特許出してるし、全くのブラフ。

125 2019/09/23(月) 20:03:51.65

ソーラーパネル付きのEVなら青空駐車で1日あたり6km分くらい充電できるらしい

129 2019/09/23(月) 20:04:55.42

環境詐欺状態のクリーンディーゼルやEVは一度落ちたほうが良い

135 2019/09/23(月) 20:07:08.36

HV車はガソリン大排気量車ほど、低速域で大量に捨ててるエネルギーを
電気エネルギーとして回収できるので大排気量車と相性がすごいいい
そういう観点で見たらすごいシステムだよ

138 2019/09/23(月) 20:09:24.98

HV特許とれなかったからEVに逃げるしかねえんだよな

139 2019/09/23(月) 20:09:44.73

チコちゃんの再放送でやってたけど、個体電池は日本人の発明だそうだ
奇遇にも全個体電池はトヨタが最も進んでいるとされ、とうに実用化レベル

140 2019/09/23(月) 20:09:54.82

え?!ナチスドイツをささえたあのエンジンをつくった名門が・・・

142 2019/09/23(月) 20:10:16.77

EVの過渡期としてスズキ以下のマイルドHVだろ

143 2019/09/23(月) 20:10:24.32

燃焼型は動作原理的にすでに枯れてる技術で、これから先いくら金を投じても画期的な物が出る可能性は薄いからなぁ。
そろそろ核融合炉エンジンに移行してもいい頃かと。

146 2019/09/23(月) 20:11:27.84

F1でモーターでええんなら凄い高速にならなくね?
ちんたらエンジン回してるより

以下コメント続き4

147 2019/09/23(月) 20:11:28.35

停電になったら終了じゃん

148 2019/09/23(月) 20:12:31.12

充電言うなら道路に電気流せばええやん

150 2019/09/23(月) 20:13:46.20

311の時は一番早くインフラ復旧したのは電気
CO2とか充電インフラの破綻無視すれば
災害対策としては良さそうだけどね

154 2019/09/23(月) 20:15:48.14

田舎の山村にあるスタンドが閉店しまくってるから田舎ほどEVの普及は早いかも知れない
EV軽トラはよ

155 2019/09/23(月) 20:16:20.74

圧倒的に、ロータリーエンジンで発電→モーター駆動。

159 2019/09/23(月) 20:18:31.23

充電に3〜4時間もかかるのに、出先で他の車の充電待ちでしばしば絶望的な気持ちになる旧リーフ乗りの俺には関係ない話だ

161 2019/09/23(月) 20:19:29.10

ってか日本も燃費重視一辺倒ではなく官能的な車も作って欲しい
電気自動車でもテスラとかポルシェタイカンの加速時のモーター駆動音はメチャクチャカッコいい

165 2019/09/23(月) 20:20:08.70

EV普及してガソリン需要下げてくれ
需要無ければ投げ売りするハズだし
スタンドは死ぬけど

167 2019/09/23(月) 20:20:28.25

そう言っておきながら続けるんだろ

171 2019/09/23(月) 20:21:08.62

正直者トヨタもHVは繋ぎでしかないと思ってるからな。
電池容量と充電インフラが整えばEVへシフトしていくだろ

177 2019/09/23(月) 20:23:44.28

山間部のつぶれてしまったガススタを電気自動車用のEV充電ステーションにするって計画があるな

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